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像备货策略是供应商的一个关键。一般在大促时，缺货是供应商最头疼的，但囤货太多也不行。京东与雀巢做的联合补货预测，让“订单满足率从60%提高到87%，产品有货率从73%提高到95%，为雀巢提升超过3000万元的线上销售。最近，京东物流在仓库上线了智能扫描收货系统——秒收，比人工操作提高10倍效率，这项能力也将对外开放。

与此同时，社交电商拼多多裂变式生长，去年活跃消费买家达到4.185亿。在拼多多身后，还突然冒出了云集、有赞、贝店、环球捕手、每日一淘等社交电商，线上流量被无数的点截留。在线下，京东以物流和货品开路，业内评价“进展不错”，但随着阿里、苏宁以及地域性竞争对手的加码，这条路也充满变数。

具体来说，在前8个月，国产乘用车的市场份额为：43.5%、47.4%、45.9%、42.3%、41.6%、40.4%、40.1%、38.2%。除了春节销售淡季，中国品牌的份额一直在下滑。谁能成功上探到更高价格、转型新能源，就能保持增长。而这正是传统合资品牌的市场。因此李书福说，“中国汽车工业界应该团结起来，共同提振中国汽车的竞争力。这才是我希望看到的局面。”如果要对阵合资品牌，吉利正是老大。目前国产SUV前五分别是：吉利、长城、上汽大众、东风有限和广汽乘用车。

值得注意的是，此次入围的海信U7系列55吋、65吋电视，搭载了全球领先的人工智能操作系统，契合AI电视这一彩电消费市场主旋律，自上市以来，多次进入中国彩电畅销榜TOP20。而全球首款应用1000 Zone超画质电视技术的U9旗舰产品，曾获全球年度显示技术金奖，同样获得大批用户的青睐。

退出中国电视舞台的还有，如意、青岛、环宇、孔雀、金凤、三元、飞跃、凯歌、西湖、长城、昆仑、菊花、赣新、星海、华日、莺歌、韶峰、春笋、双喜、山茶……中国电视产业经过60年的发展，那些退出中国电视舞台的品牌，正是中国电视工业的技术变革、产业变革和消费变革的缩影。2018年中国电视零售市场规模接近5000万台，但电视品牌仍然面临价格战、技术创新、消费分级等诸多挑战，如何在复杂多变的环境中长久生存是每个电视品牌都要思考的问题。

一名深圳大型网贷平台高管表示，在网贷监管趋严的眼下，很多平台都在严控新增规模，并且等待存量标的自然到期。所以，多数网贷为了合规，代收余额应该是呈大幅缩量状态。假设投之家所披露数据为实际运营数据，可以判定投之家至少存在存量标的期限过长、或仍在大量发新标的情形之一。