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你看，一边是高用人成本又惹不起的工会，一边是低存在感不办实事的政府。美国公司怎么还愿意留在美国？国门一开，当然是跑到中国去了。从当年审议中国进WTO至今，最愿意帮中国说话的，就是美国企业界，堪称真爱。美国政府自己没本事留住企业，还怨企业跟着中国走，这就是弱者心态。
新西兰航空一名女发言人证实，飞机于10日上午10点左右在奥克兰降落。她表示，新西兰航空NZ289次航班在飞行大约4个半小时之后返航奥克兰，原因是发现一个技术问题，该问题意味着运行这趟航班的具体飞机尚未获得落地中国的监管部门批准。新西兰航空没有回应关于这种情况多久会发生一次，以及此次有多少乘客受影响的询问。
2018年11月1日，北京国有资本经营管理中心与大和证券集团签署了《合作谅解备忘录》。按照当时商弈的情况，日方股东大和证券在合资证券公司中的持股比例为51%，北京国有资本经营管理中心和第二家中方股东的持股比例分别为33%和16%。北京市金融局经与西城区协调，推荐由北京金融街资本运营中心作为第二家中方股东。
目前全新的Firefox LOGO已经出现在适用于Android平台的Fenix版Firefox开发网站上。并且在本周二，Firefox的通信设计负责人肖恩·马特尔（Sean Martell）在推特上发了一张Firefox贴纸的照片，其中包括新的设计。
持类似举动的还有高通，自从在垄断事件中与中国官方和解后，高通表示“会用全部精力和资源来支持中国的客户和合作伙伴”。随后，高通设立了总额达1.5亿美元、用于帮助中国初创企业的投资基金，并与华为、腾讯等中国企业共同设立的新研究和设计设施。此外，高通还在帮助中国研发超级计算机及服务器芯片，这一向是美国政府并不愿看到的景象。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24 小时）进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
