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来源：中国经济周刊《中国经济周刊》 记者 郭芳 李永华 | 北京、广东、湖南报道“去年下半年开始的去杠杆，市场资金抽紧，导致企业发行债券融资难，融资成本高，消耗了大量的自有资金，出现了严重的流动性困难。”今年5月初，位列全国500强的盾安集团自称各项有息负债超过450亿元，恳请浙江省政府出手救援。

在她看来，技术创新可以去做一些非商业化的探索，不完全为业务服务。而达摩院的出现，也是希望第三种状态越来越多。仅仅成立半年时间，被马云寄予厚望的“达摩院”已经建立了近400人的团队。阿里巴巴何时能真正去“电商”化，还有漫长的路要走。但能肯定的是，马云为实现自己的“技术先驱”梦仍将不遗余力。

刘克崮建议，建立准公共性金融的财税政策引导体系。准公共金融具微利、包容、财务可持续、市场化运作与政府政策适度支持相结合的特点。制定时应注意几个问题，一是减少贴息、担保、增长奖励等，增加负作用较小的减免税、坏账风险分担等政策；二是在研究和制定政策时，减少使用“三农”“涉农”等过于宽泛的概念，多使用“贫困农户”“普通农户”等精准概念；三是在界定政策适用范围时，由以批准机构划界转向以机构服务的对象、层次划界。

私募保持积极对于当前A股的最新市况，汇利资产总经理何震表示，在政策面环境持续较为宽松、今年以来跌幅已经较大的背景下，A股市场走势相对较为“独立”也在情理之中。而综合公私募基金目前整体处于历史中性位置的仓位水平来看，市场“做空的动能相对不足”。在此背景下，预计“市场在沪综指2500点一线将有重要支撑，在短期市场弱势回调时，长线看好的个股可以逢低积极建仓。”

另一边，在老房子合完影后，侯苏娜一家回到了位于万山区老城区中心位置的关山雅居安置点，这是当地规划的9个城镇化集中安置点之一。120平米的大房子被侯苏娜布置得十分温馨，客厅里6人餐桌、大沙发、茶几等大物件一应俱全。搬过来不到三个月，丈夫找到押送运钞车的工作，侯苏娜成为酒店服务员，两个人的工资一个月就有六、七千元，这一个月的收入相当于以前一年的收入。

收购沃尔沃后，吉利保持其自主品牌，内部则抓紧消化技术。2017年，沃尔沃全球利润同比上升28%，达到141亿瑞典克朗，为历史新高，中国市场的“SUV热”贡献不菲。采用新架构的领克，则标志着吉利消化了沃尔沃的技术储备。此后，吉利的“买买买”从未停歇。2017年，吉利买下宝腾汽车49.9%的股份，和莲花51%股份。前者是马来西亚最大车企，为政府生产中端乘用车，并能让吉利以极低关税抢占东南亚市场。后者是世界三大跑车公司之一，以善调教轻量化底盘闻名，能成为吉利技术储备中的瑰宝。